시티오씨엘 7단지

검증된 지역 내 들어서는 후속 분양단지의 가치가 날로 치솟고 있다. 정부의 대출규제와 탄핵 정국 속 이어진 정치적 불확실성이 맞물려 분양열기가 한풀 꺾인 가운데서도 굳건한 존재감을 뽐내고 있는 것이다. 앞서 공급된 단지들의 흥행 사례를 경험한 수요자들의 시선이 안정성을 갖춘 단지로 향하고 있다는 분석이다.

한국부동산원 청약홈 자료를 보면 지난해 12월 인천 연수구에서 분양한 ‘래미안 송도역 센트리폴(1,2BL)’은 2개 단지 도합 777가구(특별공급 제외) 모집에 1만4632명이 몰려 1순위 평균 18.83대 1의 경쟁률을 기록했다.

아울러, 지난해 11월 충남 아산시에 공급된 ‘더샵탕정인피니티시티 3차’의 경우 같은 해 앞서 분양한 1~2차 단지의 흥행에 힘입어 1순위 평균 17.03대 1로 청약을 마쳤다.

이는 전국적으로 분양열기가 꺾인 가운데 나온 결과다. 지난해 서울을 제외한 전국 아파트 1순위 평균 청약 경쟁률은 7.74대 1로, 전년(8.45대 1)과 비교해 소폭 하락했다. 특히, 부동산 시장이 활기를 띠던 지난 2020년(24.35대 1)과 비교하면 3분의 1 수준에 그친 셈이다.

이러한 가운데 HDC현대산업개발, 현대건설, 포스코이앤씨가 4월 인천시 미추홀구 학익동 시티오씨엘 공동 4블록에 조성하는 ‘시티오씨엘 7단지’를 분양할 예정이다. 이 단지는 지하 3층~지상 최고 47층 9개 동, 전용 59~137㎡ 총 1453가구 규모로 이뤄진다.

전용면적별 가구수는 △59㎡ 152가구 △75㎡ 73가구 △84㎡A 599가구 △84㎡B 280가구 △84㎡C 142가구 △102㎡A 64가구 △102㎡B 94가구 △110㎡ 47가구 △137㎡P 2가구(펜트하우스) 등으로 구성됐다.

단지는 수인분당선 학익역(계획)을 걸어서 이용할 수 있는 역세권 단지다. 학익역 개통 시 강남구청, 압구정로데오, 수서 등 서울 강남지역은 물론 수원, 분당 등까지 환승없이 한 번에 도달 가능하다.

여기에 학익역에서 한 정거장 거리에 있는 수인분당선 송도역은 인천발KTX가 개통 예정으로, 이를 통해 부산까지 2시간 30분대, 목포까지 2시간 10분대면 주파가 가능해진다. 특히 송도역의 경우 시흥 월곶~성남 판교까지 수도권 남부를 동서로 가로지르는 월곶판교선(월판선) 개통을 앞두고 있다.

단지 가까이에 제2경인고속도로 능해IC가 위치해 있는 것을 비롯해 수도권 제2순환고속도로(인천~김포간), 인천대교, 경인고속도로와 연결되는 인천대로, 제3경인고속도로와 연결되는 아암대로 등 교통망을 갖췄다.

또 시티오씨엘 내 상업·문화·업무구역으로 조성 예정인 ‘스타오씨엘’을 걸어서 이용할 수 있다. 스타오씨엘에는 대규모 상업시설과 영화관, 인천 뮤지엄파크 등 다양한 생활편의 및 문화시설이 들어설 예정이다.

견본주택은 인천시 미추홀구 아암대로 일원(정비단지 삼거리 인근)에 있으며, 4월 중 개관 예정이다.